9 月新规集中生效：巴西免税到期、申报系统升级，拉美卖家报价模板要重算了

一篇看懂 2026 年 9 月生效的全球贸易新规 + 出货自查清单

一篇看懂 2026 年 9 月生效的全球贸易新规 + 出货自查清单
建议标题备选：「9 月 1 日起多国新规生效：巴西小包免税 9/8 到期，你的报价还是按旧税率算的吗」
SEO 关键词：巴西 免税 / DUIMP / 拉美 关税 / 9月 新规 / 跨境 新规

一、先看结论

9 月是外贸政策的切换窗口，多条新规集中生效。对做拉美小包和海运的卖家，最要紧的是三件事：

1. 巴西 50 美元以下小包免税 9 月 8 日到期——未延期则恢复 20% 进口税，客单价模型要重算；
2. 巴西 Siscomex DUIMP 系统 9 月 27 日升级——出口企业需提前更新申报模板，别等申报当天报错；
3. ONE 船司拉美东海岸运费计价改按"实际进港（CRD）"——签运输合同时必须写清计价基准。

二、三条新规，逐条拆影响

① 巴西小包免税到期（9/8）

50 美元以下国际小包免进口税的政策 9 月 8 日到期。如果不再延期，恢复征收 20% 进口税：

• 做巴西低客单价（<$50）铺货型卖家，到岸成本直接 +20%，要么调价、要么把SKU 结构往高客单价迁移；
• 合规申报更重要了——免税期结束意味着海关查验动力变强，低报冲免税额度的操作风险陡增。

② Siscomex DUIMP 升级（9/27）

巴西进出口申报系统升级，DUIMP（统一进口申报）模板有变化。对出口方的实际影响：报关行/货代按旧模板制单的，9 月 27 日后可能被系统打回。给巴西出货的，提前和货代确认申报模板是否已更新。

③ ONE 航线计价改 CRD

ONE 船公司拉美东海岸航线（巴西/阿根廷/乌拉圭方向）运费计价，从"开船日（ETD）"改为"实际进港日（CRD）"：

• 运价处于波动期时，开船和进港之间可能跨一个调价窗口；
• 签约报价时必须写明计价基准日，避免结算时才发现按进港日的新价执行。

三、9 月出货自查清单

• [ ] 巴西订单：9/8 前到港的小包抓紧安排，之后的订单按含税口径重算售价；
• [ ] 报关资料：巴西方向确认 DUIMP 新模板已切换；
• [ ] 海运合同：拉美东海岸条款核对计价基准（ETD 还是 CRD）；
• [ ] 申报价值：全线如实申报，免税政策变动期低报风险最高；
• [ ] 旺季排舱：9 月起进入 Q4 旺季前舱位紧张期，大货提前 20 天订舱。

四、埃比尔能帮你做什么

• 巴西/墨西哥双清包税：清关+税+派送一口价，本地清关团队应对政策切换期的不确定性；
• 拉美全线小包：智利/墨西哥/阿根廷/哥伦比亚/秘鲁 7–20 天时效分档；
• 新规过渡期报价：按最新税率口径出报价单，税费口径写进报价单，不玩"到港加钱"。

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数据来源：飞禾跨境《2026 年 9 月全球贸易新规全盘点》（2026-09-01）。政策以巴西官方及船司公告为准，本文为行业科普。